El secretario de Infraestructura declaró que la obra estaría lista a finales de septiembre, pero apenas lleva un avance del 40%.
24 de Septiembre 2025
Este 24 de septiembre se cumplen 20 días de la formación de un socavón que provocó el desprendimiento del puente del bulevar Aeropuerto. Aunque ni a los comerciantes de la zona ni a los automovilistas les afectó el cierre de la vialidad, para los usuarios del transporte público y los propios operadores el recorrido por la carretera federal es desgastante.
Por el riesgo que representa el desprendimiento del puente, la Secretaría de Infraestructura tomó la decisión de cerrar la circulación sobre el bulevar Aeropuerto en ambos sentidos. No hay paso desde la desviación de la autopista México-Puebla.
Por lo anterior, la única forma de llegar al Aeropuerto de Huejotzingo es por la carretera federal México-Puebla.
José Manuel Contreras, secretario de Infraestructura informó que la reparación terminaría a finales de mes. Sin embargo, hasta este 23 de septiembre las obras apenas llevaban un avance del 40%.
Y es que después de hacer una valoración, los ingenieros tomaron la decisión de derribar completamente el puente para volver a hacer las estructuras adecuadas.
Transporte público, el más afectado por el cierre del bulevar Aeropuerto
Se realizó un recorrido para constatar en qué condiciones se encuentra la ruta alterna por el cierre del bulevar Aeropuerto.
En general, la carretera federal México-Puebla se encuentra en buenas condiciones, aunque sí hay topes, semáforos y algunos baches.
A la altura del kilómetro 190, en Santa María Zacatepec, comunidad del municipio de Juan C. Bonilla, se debe tomar la desviación que lleva hasta al Aeropuerto Hermanos Serdán; en automóvil, desde Zacatepec hasta el aeropuerto son aproximadamente 10 minutos.
Los pocos puestos de comida que se observan en la zona indicaron de manera breve a este medio de comunicación que usualmente no tienen mucha afluencia.
Los automovilistas aceptaron que el acceso por la autopista México-Puebla es más rápido, pero por la federal tampoco les toma mucho tiempo.
Sin embargo, el panorama para los usuarios y conductores del transporte público no es el mismo. Especialmente para la ruta Altiplanos Aeropuerto, la cual ha tenido muchos conflictos por el cambio de ruta.
El recorrido que le tomaba unos 10 minutos ahora le lleva entre 30 y 40 minutos porque pasa por Tlaltenango y Xoxtla.
Para algunos usuarios, esta ruta es conveniente porque los acerca más a sus destinos sin necesidad de pagar doble pasaje. No obstante, la ruta no tiene autorización para realizar ascenso y descenso en lugares no autorizados por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).
Los operadores han tenido conflictos con los usuarios, primero por el tiempo y dos, porque no los bajan en las zonas que ellos quieren.
Las rutas sí autorizadas para realizar paradas en ese tramo son la Xoxtla, verdes de Tlaltenango y las S25, pero tardan demasiado en pasar.
La ruta Altiplanos Aeropuerto está valorando solicitar autorización para transitar por una zona privada y recortar su recorrido. Informaron a los usuarios que tampoco están de acuerdo porque gastan más tiempo y diésel.
Mientras tanto, expertos estiman que las obras podrían durar dos o incluso hasta tres meses.
