Las sanciones por no cumplir la revista vehicular aplican de inmediato y afectarán la operación del transporte público en Puebla.
1 de Diciembre 2025
El plazo para cumplir con la revista vehicular 2025 terminó este 30 de noviembre en Puebla. Las unidades que no acudieron a la inspección oficial ya se encuentran en condición de incumplimiento.
La Secretaría de Movilidad y Transporte confirmó que no habrá prórroga. Además, el proceso será obligatorio para todos los concesionarios del transporte público y taxis registrados en la entidad.
La revisión incluyó la evaluación del estado físico–mecánico de 34 mil 389 unidades. Además de esto, se realizó la actualización de su documentación para depurar el padrón estatal.
Hasta inicios de noviembre, la autoridad reportó que cerca de 19 mil vehículos habían completado el trámite. Esto representa 52 por ciento del registro vigente.
Quienes no asistieron deberán considerar que las sanciones entran en vigor de inmediato y tendrán efectos directos en la operación de cada unidad.
Sanciones y afectaciones por incumplir la revista vehicular
Las autoridades en Puebla detallaron que las unidades que no realizaron la revista vehicular enfrentarán tres consecuencias principales:
- Baja del padrón: Las unidades incumplidas serán clasificadas como “inexistentes”, lo que impide cualquier trámite o actualización posterior.
- Retiro de circulación: A partir del 1 de febrero de 2026 iniciarán operativos para retirar unidades que no cuenten con la revisión aprobada.
- Pérdida de concesión: El incumplimiento puede derivar en la revocación de concesiones, lo que impide operar y prestar servicio de forma legal.
La Secretaría informó que incluso detectó intentos de eludir el procedimiento, como presentar solo las placas sin llevar el vehículo a revisión. Estos casos no se validan y se consideran incumplidos.
En conferencia previa, la dependencia señaló que este proceso no se realizaba desde hace 12 años, lo que permitió identificar irregularidades acumuladas.
Durante la depuración más reciente, se retiraron mil 600 concesiones consideradas ilegales. Algunas pertenecían a personas fallecidas o con expedientes sin actualizar por casi dos décadas.
Ante el cierre del proceso, los concesionarios que no acudieron durante el periodo oficial deberán presentarse en los módulos disponibles. Estos están en los municipios donde aún se ofrezca el trámite, aunque serán sujetos a las sanciones ya establecidas.
La autoridad también confirmó que mantiene apoyos para la renovación de unidades, con créditos otorgados para 10 taxis y cinco autobuses.
