La omisión del trámite genera multas de hasta 28 mil pesos y riesgo de perder la concesión.
4 de Febrero 2026
No cumplir con la revista vehicular en Puebla tiene consecuencias económicas claras para el transporte público. En el estado, más de 3 mil concesionarios no realizaron el trámite obligatorio y ahora enfrentarán multas económicas que varían según la forma en que regularicen su situación.
De acuerdo con información oficial del padrón estatal, el universo real es de 24 mil 730 concesiones de transporte público. De ese total, 16 mil 514 unidades sí acreditaron la revisión técnica, mientras que 3 mil 137 no acudieron al proceso. Para estos últimos, la norma establece dos escenarios.
El primero es la regularización voluntaria. Quienes acudan por cuenta propia deben cubrir una multa de 165 UMAs, equivalente a 19 mil 365 pesos.
Este pago permite continuar con el trámite de revisión técnica, actualizar documentos y conservar la concesión. La medida busca ordenar el padrón y mantener en circulación solo unidades con condiciones mecánicas verificadas.
El segundo escenario aplica cuando la unidad es detectada en circulación sin haber cumplido con la revisión. En ese caso, la sanción sube a 245 UMAs, es decir, 28 mil 740 pesos.
Además del impacto económico, la ley prevé la revocación de la concesión, lo que implica la salida definitiva del servicio público.
Los operativos de supervisión se mantienen activos en todo el estado y contemplan el retiro inmediato de unidades que no acrediten la revista vehicular obligatoria o carezcan de placas y documentación vigente. La medida también alcanza a vehículos que operan fuera del padrón autorizado.
El proceso de revisión técnica incluye el pago de la multa, la inspección física de la unidad y el canje de placas.
El objetivo es depurar registros, mejorar la seguridad vial y garantizar que el transporte público en Puebla opere conforme a la norma.
