El permiso de operación de Uber en Puebla vence este mes de diciembre.
26 de Noviembre 2025
Más de 10 mil conductores están en riesgo de perder sus ingresos ante la posible salida de la plataforma Uber de Puebla. Dicha empresa, que ofrece el servicio de transporte ejecutivo en el estado desde 2015, podría dejar de contar con el permiso legal para operar en la entidad.
Así lo destapó la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús Osorio, quien reveló que el contrato firmado por la empresa con el gobierno estatal tiene vigencia de 10 años. Este plazo vence en el mes de diciembre, tras lo cual su operación en Puebla dejaría de estar autorizada.
Para poder renovar su contrato, la empresa tendrá que cumplir con las exigencias que le ha hecho la SMT de conformidad con la Ley del Transporte. Para esto, el subsecretario Juan Manuel Vega Rayet envió una carta al representante legal de la empresa con el fin de invitarlo a dialogar sobre el tema.
Pero la empresa no parece tener mucho interés en quedarse en Puebla, cuestionó la funcionaria. Este año, Uber interpuso un amparo contra la mencionada normativa legal pese a que esta fue aprobada hace diez años.
«Los estamos invitando de una manera muy atenta, porque Uber precisamente este año vence su contrato con el gobierno del estado. Parece ser que no tienen intenciones de renovarlo (…) si ellos ya se ampararon contra todas las medidas que nosotros tomamos, con mucha pena”.
Los principales requisitos que Uber tendrá que cumplir para poder seguir prestando servicio a los poblanos son:
- Que sus conductores estén dados de alta en el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS)
- Que la empresa ya no ofrezca el servicio de Uber Moto
- Que sus conductores que obtengan licencias nuevas de transporte ejecutivo estén certificados
10 mil conductores en riesgo por posible salida de Uber de Puebla; ahora les pedirán certificación obligatoria
Este 26 de noviembre, durante una rueda de prensa, la titular de la SMT informó que Uber tiene 10 mil 476 conductores registrados en el estado, mientras que Didi cuenta con 4 mil 331. Sin embargo, muchos choferes están en ambas plataformas, por lo cual el número real de conductores de plataforma ronda los 11 mil, según explicó.
La funcionaria explicó que los conductores de Uber y Didi tendrán que certificarse para obtener su licencia tal como lo hacen los taxistas. Esta era una exigencia de taxistas poblanos que han mostrado su inconformidad ante la competencia desleal de las plataformas, según dijo.
Tanús Osorio defendió la medida asegurando que el mayor beneficiado por contar con choferes capacitados será el usuario. De este modo, los conductores de aplicación deberán cumplir con estas exigencias para obtener nuevas licencias de chofer para el servicio de transporte ejecutivo.
«Como parte del proceso de homologación, choferes de plataformas como Uber y Didi deberán certificarse para obtener su licencia cumpliendo los mismos requisitos que el servicio mercantil de taxi”.
Desde este mes, para obtener nuevas licencias se requiere tener certificación del Conocer
El pasado 5 de noviembre, en el Periódico Oficial del Estado se publicó el decreto correspondiente a estas certificaciones firmado por Tanús Osorio. Entre los motivos que expone, destaca que se busca lograr una mayor profesionalización, disminuir los accidentes y lograr una mayor cultura vial en el estado.
Esta certificación la emite el Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales (Conocer). Normalmente cuesta 700 pesos, pero hoy el gobernador Alejandro Armenta Mier anunció que costarán 20 pesos para facilitar su obtención por parte de los conductores.
El proceso de obtención del certificado en cuestión se compone de cinco etapas: diagnóstico, plan de evaluación, evaluación, juicio de competencia y certificación. Algunas de las instituciones donde se puede realizar es en el Conalep, el Icatep y la Universidad Tecnológica de Puebla (UTP).
De acuerdo con el portal del gobierno estatal, el costo de la licencia por tres años es de 2 mil 75 pesos, mientras que el costo por 5 años es de 2 mil 545 pesos. Ello incluye la licencia en sí, junto con el examen médico y el examen de valoración psicofísica integral con vigencia de un año.
Esto opinan los conductores de Uber ante la posible salida de la plataforma y nuevos requisitos
El conductor Alfonso A. comentó que él considera que los nuevos requisitos a la empresa Uber son una táctica de presión. El chofer explicó que él cree que las autoridades poblanas buscan obtener condiciones más favorables por parte de la plataforma.
Incluso, recordó que en un momento dado la plataforma tuvo prohibido hacer cobros en efectivo argumentando que se buscaba frenar la “competencia desleal”. Actualmente, la empresa cumple y los trabajadores se están dando de alta en el IMSS, afirmó.
«Pues realmente no sé más que tú, pero creo que si Uber se va, pues ni modo, así será. Me parece que Uber llegó a la CDMX antes que a Puebla y no se ha ido, puedo pensar que el gobierno de Puebla se está poniendo quisquilloso por alguna razón que aún desconocemos”.
Por otro lado, en grupos de conductores se ha venido comentando desde semanas atrás el nuevo requisito para la obtención de licencias. Los comentarios eran principalmente en torno al elevado costo del trámite si se le sumaba la inversión en la Carta de Antecedentes No Penales y la certificación.
En este sentido, algunos choferes de la plataforma comentaron que ésta solamente solicitaba la licencia particular y no la ejecutiva. Por tal motivo, expresaron su extrañeza con los cambios pero manifestaron alivio al no tener que pagar lo mismo que los taxistas.
