16 de Febrero 2026
La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) lanzó un llamado a revisar vehículos de las marcas Volkswagen, Suzuki, Honda y Ford por presuntas fallas, esto a través de la cuenta de X de la Revista del Consumidor.
Volkswagen de México aparece en la nueva publicación de alertas y llamados a revisión vehicular de la Profeco, donde se detectó que ciertas unidades no garantizan el efecto de retención de los cinturones de seguridad delanteros debido a su colocación incorrecta.
Hay un total de mil 173 unidades involucradas, entre los modelos T-Cross, Taigun y Virtus 2022 de Volkswagen, por lo que la procuraduría invita a los usuarios a suspender el manejo de las unidades y a realizar el cambio de los cinturones de seguridad.
El modelo T-Cross no es un modelo que se fabrica en la planta armadora de Puebla, ya que su producción en Sudamérica está a cargo de Brasil, aunque sí es comercializado en México como parte del catálogo de la planta.
El modelo Taigun tampoco se fabrica en la planta poblana, ya que, a diferencia de modelos como el Jetta, el Taigun es un subcompacto importado desde la India a partir del 2023.
El modelo Virtus 2022 también se importa desde el continente asiático y ha tenido una buena aceptación en México desde su aparición en el mercado.
La planta Volkswagen de Puebla se especializa en la producción de modelos como Jetta, Taos y Tiguan, quienes no figuran dentro del catálogo de alertas y revisión de la Profeco.
Resto de las plantas armadoras
La marca Suzuki no cuenta actualmente con una planta de ensamble en México, pero la relación del país con la empresa sueco-japonesa es la importación y comercialización de sus productos desde el 2005.
Aunque hay dos plantas armadoras de Honda en México los modelos Honda Pilot se fabrican en Estados Unidos, al igual que el modelo Acura MDX y Acura TLX, todos con riesgo de que el perno del pivote en el mecanismo del pedal de freno se encuentre fuera de su posición.
Por su parte, el modelo Ford Bronco Sport, en su versión del 2021 al 2024, se fabrican en la planta de ensamble de Ford en Hermosillo, Sonora, por lo que 7 mil 679 unidades tienen la posibilidad de que un inyector de combustible de alta presión pueda fisurarse ocasionando acumulación de combustible en la parte superior del motor.
Ante la advertencia emitida en febrero por la Profeco, Ford Motor Company autorizó a sus distribuidores reemplazar los componentes afectados sin costo para quien adquirió alguno de los vehículos señalados.
