18 de Junio 2026
Apenas mil de los 2 mil 500 pasajeros por hora por sentido que se prometieron movilizar con el cablebús viajarán en la primera fase del proyecto del que dejarán abierta la posibilidad de concesionarlo, señaló la Declaratoria que emitió la Secretaría de Movilidad y Transporte (SIMT) estatal, para implementar el Sistema de Transporte por Cable.
El coordinador del Gabinete del gobierno de Puebla, José Luis García Parra, reiteró en entrevistas que en promedio el cablebús realizará 2 mil 500 viajes por hora por sentido, pero el proyecto de la SIMT descartó que la meta se cumpla de inmediato.
La planeación de la SIMT confirmó que “la fase inicial operará con una capacidad de mil pasajeros por hora por sentido. El sistema será escalable, de acuerdo con los resultados de los Estudios Técnicos, en un rango de 2 mil 500 a 3 mil pasajeros”.
Para el inicio del Sistema de Transporte por Cable se instalarán 152 cabinas de circulación y “podrá modificarse de acuerdo con los resultados de los Estudios Técnicos con base en la velocidad de línea, el intervalo de despacho, el tiempo de ciclo, la longitud del trazo”, indicó el estudio.
SIMT prevé que el sistema podrá superar los 3 mil pasajeros por hora por sentido, pero requerirá de justificación técnica para avalar la ampliación de la cobertura.
Detalló que las estaciones de servicio contarán con las siguientes características mínimas.
Estaciones cerradas con cuartos técnico–operativos y sistemas tensores
Torres con sistemas activos y pasivos de seguridad y dispositivos de protección
Sistema de recuperación que priorice el desembarque seguro y protocolos de evacuación
Sistemas de supervisión y control (CCTV), comunicaciones, telemetría y Supervisión, Control y Adquisición de Datos (SCADA) y Centro de Control de Operaciones
Señalización, información al usuario y elementos de seguridad en estaciones y cabinas
Mientras que la instrumentación del servicio “corresponde al gobierno del Estado, la prestación del servicio público de transporte, el cual se realizará de manera directa por el Estado o por terceros mediante concesión”.
