China está preparando sus leyes para un escenario que parecía futurista: calles donde algunos vehículos circulen sin una persona conduciendo.
El país presentó una reforma a su Ley de Seguridad Vial que incorpora por primera vez un capítulo dedicado específicamente a vehículos autónomos y sistemas de conducción asistida.
Uno de los puntos más interesantes está en determinar quién tendrá la responsabilidad cuando un automóvil cometa una infracción mientras funciona de manera autónoma.
La propuesta establece que, cuando el sistema autónomo esté activado, el fabricante o importador podría asumir responsabilidad por determinadas infracciones, mientras que un vehículo conducido manualmente seguirá las reglas tradicionales.
China ya cuenta con pruebas y operaciones de robotaxis en varias ciudades, por lo que las leyes comienzan a adaptarse a una tecnología que poco a poco está pasando de los laboratorios a las calles.
